A permetezőgép működési elve

A permetezőgép fő munkarésze egy kettős működésű pneumatikus hidraulikus nyomásfokozó szivattyú, az irányváltó mechanizmus pedig egy speciális típusú légvezérelt szelepes irányváltó berendezés. A sűrített levegőbe jutás után a dugattyú a henger felső vagy alsó végére mozog, működteti a felső vagy az alsó vezérlőszelepet a légáram szabályozására és a szelepelrendezés azonnali megfordítására, így a pneumatikus motor dugattyúja stabil és folyamatos viszonzó mozgás. Mivel a dugattyú mereven csatlakozik a dugattyúhoz a festékdugattyús szivattyúban, és a dugattyú területe nagyobb, mint a dugattyúé. Úgy, hogy a festék nyomás alatti belégzése. A feltöltött bevonatot egy nagynyomású tömlőn keresztül szállítják a levegő nélküli szórópisztolyba, végül a folyadék nyomását szabaddá teszik a levegő nélküli szórófejnél, amelyet azonnal porlasztanak, és a bevont felületre permeteznek, hogy bevonatréteget képezzenek.